第267章 铁甲舰?内河炮艇?-《晚清第一枭雄》


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    1855年,克里米亚战争正酣,蒸汽战舰把传统风帆舰打得落花流水。在蒸汽战舰的基础上,各国开始在舰船表面加装锻铁装甲。

    于此同时,英、法等海军大国开始建造铁甲舰。1859年,法国建造了排水量5630吨的“光荣”号(gloire)战列舰。1860年,英国建造了排水量9137吨的“勇士”号(hmswarrior)战列舰。

    1856年,英法就要挑起第二次鸦片战争了。1860年,满清与列强合流,共同镇压太平天国运动。

    五年之后,姑塘造船厂能制造出足与英法巨舰对抗的铁甲舰吗?

    吴捷对大家说道:“刚才,咱们现场观摩了新舰高速状态下的远距离炮击。咱们造船厂在短短半年时间内,就建成了这艘全铁结构的战船,非常不容易。

    “不过,对比外国动辄数千吨的巨舰,咱们的新舰就像个小不点,尚且无法与之对战。枪炮厂那边,正在加紧研制105mm榴弹炮。

    “若能研制成功,就要将其装备在右二军铁甲舰上。以咱们现在这个战船的小身板,恐怕禁不住105mm榴弹炮的后座力呀。”

    右二军军长史潘西说道:“会长,咱们这款铁甲舰主要用于内河作战,加上钢铁厂产能有限,所以设计排水量有限。不过,依照我们的推算,这种铁甲舰机动性、防护性都将大大增强,一艘至少抵得上三艘铁牛舰。”

    造船厂总工程师裴修德也说道:“军长说得不错。尽管排水量不足,但对付清军水师还是绰绰有余的。即便是两千吨的红单船,咱也能以小搏大,叫它有来无回。”

    罗大纲在一旁插话道:“之前,咱镇守扬州时,咱就见过洋人的铁甲汽轮。他们的汽轮以橡木作龙骨,外表披挂铁甲。

    “由于身轻如燕,这种铁甲汽轮在长江下游的港汊河浜中来去自如,专做走私军火的买卖。一支15银元的来复枪,天京太平军直接出价100银元。洋人走私商趋之若鹜。

    “外国领事的缉私船多为大型军舰,根本就抓不到这种铁甲汽轮。咱们的铁甲舰身型与之类似,又是全铁结构,又有重炮、螺旋桨,胜出洋人不少,日后必能纵横长江。”

    众人纷纷附和,吴捷也不好再说什么。他为这款新型战舰定名为1855式炮艇,要求右二军先行装备五艘。

    姑塘造船厂厂长原为李善兰,本是上海墨海书馆的学者、数学家。吴捷对姑塘造船厂并不满意,认为李善兰身上学究气太重,把他调往九江实务学堂担任校长。

    吴捷大胆起用新人,派年轻的唐廷枢担任造船厂厂长。以他在历史上的成就来看,督办一个造船厂毫无压力。

    唐廷枢受命主持研制100吨的炮艇。同时,姑塘造船厂要大力生产民用版的汽轮、阉割版的炮舰,以便对外出售谋利。

    吴捷还去视察了姑塘水师学堂,陪罗大纲探望了儿子罗正文。罗正文太年轻,在驾船系学习,年后毕业后就要上舰充当实习水手。

    罗大纲十分满意,在九江盘桓数日。他带上两万天地会武装,借右二军三师的运输船,走水路抵达皖南,开始替吴捷经营皖南。


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